Trattorino Grillo MD 22N

MD 22N è un rasaerba idrostatico che offre comfort e grande capacità di taglio. Il piatto ventrale da 110 cm è a doppia funzione di taglio, dotato di leva “Quick Shift” per passare direttamente dal posto di guida da mulching a scarico posteriore. È un rasaerba studiato per il taglio in pendenza, adatto per un utilizzo nel verde professionale e privato dove è richiesto un taglio impeccabile, come ad esempio in campi sportivi. La ridotta altezza da terra lo rende ideale per lavori sotto chioma. MD 22N monta il motore benzina bicilindrico Briggs & Stratton Professional 7220 OHV da 656 cc che eroga 18 HP (22 HP Gross power). Il piatto di taglio è a 3 lame. L’altezza di taglio va’ da 2,5 a 10cm, la regolazione continua (“infinite” posizioni) garantisce un taglio di qualità, il comando a leva è assistito da una molla a gas per il massimo comfort. L’apparato di taglio è totalmente in acciaio e non teme urti con sassi. Gli alberi lama di grande diametro e la trasmissione di taglio garantiscono affidabilità anche nelle condizioni di lavoro più gravose per tante ore ed in assoluta sicurezza. La tensione della cinghia del piatto è autoregolante. L’intero apparato è mantenuto sempre parallelo al terreno rendendo migliore la qualità di taglio anche dopo anni di utilizzo! L’innesto delle lame si effettua tramite un pulsante elettrico situato vicino al volante che attiva la frizione elettromagnetica della PTO. La leva “Quick Shift” consente di cambiare modalità di taglio rimanendo comodamente seduti al posto di guida, anche durante il taglio e senza interrompere il lavoro. Non occorre sostituire le lame. Il taglio a scarico posteriore è conveniente quando l’erba è alta, adatto per coloro che non tagliano con regolarità. Il taglio Mulching, ideale per tagli a frequenza regolare, sminuzza finemente il tagliato favorendo così il riassorbimento dei nutrienti da parte del terreno. Inoltre, il taglio Mulching può essere eseguito dopo la prima passata in taglio a scarico posteriore per una migliore finitura. La trasmissione è costituita da un assale idrostatico dotato di ventola per il raffreddamento dell’olio, dotazione indispensabile per aumentare il rendimento della trasmissione riducendone la temperatura di esercizio. La velocità è da 0 a 10,5 km/h a variazione continua e consente di scegliere con precisione la velocità di avanzamento. L’asse anteriore basculante mantiene le quattro ruote attaccate al terreno anche in condizione di forti irregolarità. Il bloccaggio del differenziale è di serie, viene comandato da un pedale e si rivela indispensabile in condizione di bassa aderenza in pendenza oppure se il terreno è estremamente sconnesso e la macchina rimane su 3 ruote. Il raggio interno di sterzata è di soli 48 cm.